|
Kamourasska |
|
|
Les quais Miller et Taché |
|
| Page
d'accueil
Chroniques du journal «La Marée Montante» Liens intéressants vers d'autres sites sur Kamouraska Page web de chaque membre de Développement de Kamouraska Terrains, maisons, chalets à vendre ou à louer À visiter à quelques Kilomètre de Kamouraska Merci de signer notre livre d'or
|
Quai Miller On pense que le quai Miller fut construit au milieu des années 1800 pour le commerçant Louis Miller. En raison de difficultés financières, ce dernier le perd au profit du notaire Polydore Langlais qui le vend au gouvernement du Canada en 1884. Entre 1900 et 1940, il subit plusieurs travaux et réparations. Il est la propriété de la municipalité de Kamouraska depuis 1984. Sa longueur est d'environ 320 pieds (environ 96 m) et sa structure est de bois (caissons à claire-voie remplis de pierres). Avant 1860, tout le transport commercial s'effectuait par le fleuve et l'estuaire du Saint-Laurent. En 1813, Joseph Bouchette écrivait: «...les goélettes de Kamouraska sont bien connus à Québec pour les grandes quantités de provisions qu'elles y déchargent: grains, bétail vivant, volailles, beurre, sucre d'érables, etc., beaucoup de planches et autres bois de constructions.». J'usqu'au début des années 1970, le transport de la «pitoune» (bois de pulpe) assurait l'activité commerciale des quai Quai Taché Construit entre 1815 et 1826 pour Charles et Jean-Baptiste Taché sur le site d'un quai plus ancien. Il fut plusieurs années entre les mains des héritiers Taché (jusqu'au début des années 1870). Le gouvernement du Canada l'achète en 1887 et y entreprend d'important travaux de rénovation. Entre 1901 et 1941, il est rallongé et élargi pour lui donner ses dimensions actuelles. Il mesure 520 pieds (environ 156 m) et repose sur une ancienne structure de bois (caissons à claire-voie). Avec son voisin (le quai Miller), le quai Taché représente le plus ancien site «portuaire» de la rive sud de l'estuaire du Saint-Laurent. Au XlXe siècle, les quais étaient nécessaires dans l'économie de Kamouraska. Suite au développement des transport terrestres, ils perdirent peu à peu de leur importance commerciale. Considérés excédentaires (1980) et voués à la démolition (1983) par les instances fédérales en raison de leur faible achalandage, la municipalité de Kamouraska les achète au coût de 1.00 $ en 1984. Aujourd'hui, Patrimoine maritime un organisme voué à la protection et à la mise en valeur de l'environ maritime de la municipalité de Kamouraska cherche des solutions pour sauvegarder les quais Voir Patrimoine maritime de Kamouraska
|
|
Bienvenue |
Une marée de richesses |